Ferrari, Scarpiello si sbilancia, ยซ๐๐๐ค๐จ ๐ด๐ท๐ช๐ญ๐ถ๐ฑ๐ฑ๐ข๐ต๐ข ๐ฅ๐ข ๐ฎ๐ฆ, ๐ฎ๐ช ๐ฆ๐ฏ๐ต๐ถ๐ด๐ช๐ข๐ด๐ฎ๐ขยป.
Marco Scarpiello esce allo scoperto e rivendica un ruolo centrale nello sviluppo della nuova monoposto 2026 della Ferrari. In unโintervista rilasciata a margine dei test, il pilota italiano ha ammesso senza giri di parole il proprio coinvolgimento diretto nella fase progettuale.
ยซLo ammetto, questa monoposto lโho realizzata io dal punto di vista teorico. Ho dato spunti e dati necessari su come volevo la vetturaยป.
Scarpiello ha spiegato come, pur partendo dalla stessa base tecnica, le due vetture del team presentino differenze sostanziali nei dettagli. ยซLa mia auto e quella di Samuele sono diverse. Motore e progetto sono uguali, ma i dettagli sono completamente differentiยป.
Un esempio concreto riguarda lโergonomia del volante e la disposizione dei comandi: ยซIl bottone del DRS io ce lโho posizionato a destra e quello della radio a sinistra. Samuele li ha allโopposto rispetto a meยป.
Un lavoro di personalizzazione che va oltre le semplici preferenze di guida e che dimostra quanto il pilota abbia voluto incidere in maniera concreta sullo sviluppo della SF26. ยซSรฌ, mi sono intromesso nello sviluppo della monopostoยป.
Parole che confermano un approccio sempre piรน integrato tra pilota e reparto tecnico in vista della nuova era regolamentare della Formula A Racing, dove ogni dettaglio puรฒ fare la differenza.