HAMMER TIME, nessuno lo può fermare. Basta dargli una macchina è cambia tutto (come un bambino con il giocattolo). Marco Scarpiello ha battuto la concorrenza ed è in Pole Position con il tempo di 1.32.009 (ancora più forte di tutte le sessioni di prove), barriere e muri per lui non esisteva. A seguire la Red Bull di Oliver Garnen con il tempo di 1.32.479 e la Ferrari di Jackson Fernandes con il tempo di 1.32.492.

Marco Scarpiello ha abbassato la visiera del casco è ha spinto sempre, "HAMMER TIME" tutti i giri delle prove libere ed la Ferrari reagisce bene, molto forte. Il campione del mondo ancora primo anche nell'ultima sessione conquistato il tempo di 1.32.497 (ancora più veloce delle sessioni precedenti), P2 per l'Aston Martin di Gianluca Giannini in 1.32.500 e P3 per la Mercedes di Micheal Borusco.

Al comando delle FP2 c'è Scarpiello in 1.32.590, più forte della prima sessione. Il ferrarista italiano gli piace Las Vegas è la macchina sembra andare bene. P2 per la Red Bull di Oliver Garnen in 1.32.670 e P3 per la Mercedes di Micheal Bousco in 1.32.671. I corrispettivi compagni di squadra dei primi tre piloti si trovano: Jackson P10, Fatmir P11 e Liam P13.

Michel Borusco apre le danze nella serata del Las Vegas; Mercedes vola è conquista il primo tempo in 1.32.777, a seguire il campione del mondo Scarpiello in 1.32.781 e terzo Oliver Garnen in 1.32.785.

Le parole del 7 volte campione del mondo, Marco Scarpiello: «Qualche giorno fa avevo deciso di non gareggiare nelle ultime due gare ma invece sono qui e sarò anche ad Abu Dhabi. Ho perso il mondiale per tanti motivi ma di certo non mi arrenderò; cercherò di massimizzare i punti per vincere il titolo costruttore contro Mercedes. In merito al Las Vegas sono contento di essere qui, di correre in questo magnifico posto e, soprattutto, ricordando la mia vittoria dell'anno scorso. Ovviamente non possiamo puntare in alto ma cerchiamo di fare più punti possibili. facciamo show».

Già si sente l'aria di Las Vegas, musica senza sosta e giochi d'azzardo nel Casinò. Signore e signori, siamo a Las Vegas per la penultima tappa stagionale; Micheal e Liam possono giocarsi il mondiale e Mercedes e Ferrari per il titolo costruttore. Il primo pilota vincitore dopo 30 anni di stop è proprio Marco Scarpiello che, nel 2023 ha conquistato una bella prima posizione lottando con Liam Sylvain.

UFFICIALE - La FIA ufficializza il cambio di nome che, in realtà viene aggiunta solo una parola alla scritta Formula A. Il nuovo nome sarà '''Formula A Racing'''.

La FIA rende noto una lista dei nomi che "potrebbe" sostituire l'attuale nome Formula A.

La Formula A potrebbe cambiare nome in AutoGP. Nulla di ufficiale ma si vocifera un cambio di nome per rendere lo sport più sexy. AutoGP verrà paragonato come la "MotoGP" ma utilizzando le basi delle auto di F1.

Nulla da fare a Spa, Marco Scarpiello non potrà girare in pista come accordi in quanto il circuito è stato fortemente colpito dal maltempo che ha portato neve e ghiaccio e, lo stesso, è tutto imbiancato. 

La FIA propone a Scarpiello di indossare per l'ultima volta il numero "1" da campione del mondo, prima che il prossimo anno viene ceduto al nuovo pilota vincitore del 2024. Il ferrarista in questione ringrazia ma come sostiene la sua politica, '''si nasce con un numero, si muore con un numero'''. Quindi ha deciso di non indossarlo, non lo ha mai fatto è non lo farà. Resta sempre con il 57 a prescindere se si è campioni o meno.

Marco Scarpiello è stato intervistato da Sky Italia, le sue parole: «Contento di come è andata la gara oggi, il 4° posto è un buon risultato visto che sono partito ultimo per la sfortuna della bandiera rossa di questa mattina in Qualifica. Ovviamente mi dispiace tanto che sono fuori dal mondiale, il Brasile mi ha fatto festeggiare i primi 3 titoli mondiali ed oggi no. Nella vita non si può essere sempre perfetti. Accetto la sconfitta, la prima dopo sette anni. Questo mi darà ancora di più la carica, con il team, di spingere forte per la prossima stagione. Adesso c'è in gioco la P2 nel costruttore, diamo il massimo è vorrei vincere comunque una gara di queste due rimaste prima di chiudere il mondiale».